Hur VVTA har förbättrat sin verksamhet med nollutsläppsfordon med ZeroMissions integrerade dataplattform
Victor Valley Transit Authority (VVTA), är ett amerikanskt kollektivtrafikföretag som tillhandahåller fasta linjer och paratransittjänster till ökenområdena i södra Kalifornien med 1,45 miljoner passagerare per år.
Som ett led i övergången till en flotta med 100 % nollutsläpp har VVTA köpt och installerat 12 batteridrivna elbussar och 142 60 kW DC-laddningsstationer i sin flotta och sina anläggningar. Som en del av införandet av dessa nya tekniker behövde VVTA en strategi för att minska riskerna för sina tjänster orsakade av potentiella driftstörningar, minskad effektivitet och svårigheter att uppfylla sina hållbarhetsmål.
Victor Valley Transit Bussar
Använda ZeroMissions varningar för övervakning i realtid
För att minska dessa risker behövde VVTA en integrerad programvara för att fokusera på följande viktiga utmaningar:
- Samla viktig operativ information från alla fordon, laddare och expeditioner i en central instrumentpanel.
- Övervaka och säkerställa framgångsrika laddningsevenemang för sina elbussar.
- Spåra fordonets prestanda i realtid för att upprätthålla servicescheman.
- Utvärdera verksamhetens resultat med systemomfattande analyser.
För att hantera dessa utmaningar samarbetade VVTA med ZeroMission för att tillhandahålla sin integrerade dataplattform och sitt operativa övervakningssystem. Detta ledde till följande utfall och viktiga resultat.
Integrering av nyckeldata
I början fokuserade ZeroMission på att integrera tillgängliga system för busstelematik, laddningsstationer och trafikledning i en plattform. Därigenom fick VVTA och dess personal en central instrumentpanel för att övervaka elbussarnas drift och laddning, och för att skapa ett informationsramverk som stöder övervakning, spårning och rapportering.
Drifthantering för flera anläggningar: se separata depåer i en och samma instans och spåra fordons- och laddningsanvändning i båda
Fordonsintegration: spårning av alla fordon, laddningsstatus, platshistorik och omfattande
Laddningssystem: övervakning av laddningsstatus, laddningshändelser och spårning av problem med sessionsacceptans och -användning
Integration av trafikledningssystem: intag av dagliga krav på fordonsschema inklusive varje fordons plan i termer av avstånd och tid
VVTA har en central instrumentpanel
där de övervakar sitt nätverk av fordons- och laddningsoperationer med anpassade miljöer för var och en av de 2 depåer som de bedriver verksamhet från: Hesperia och Bartsow
Övervakning av laddningshändelser
VVTA kör sina elbussar i daglig fast linjetrafik, där fordonen startar och återvänder till depån på schemalagda tider. När de återvänder till depån på eftermiddagen misslyckas laddningshändelserna ofta eller uteblir. Resultatet blir att bussarna inte laddas som de ska och inte är redo för trafik nästa dag.
Med hjälp av ZeroMissions realtidsövervakning och varningar kunde VVTA visualisera både buss- och laddningsaktiviteter centralt och utnyttja varningar för att meddela relevanta drift- och underhållsteam när laddningsevenemang inte gick enligt plan. Detta ökade den totala framgångsgraden för laddningsevenemang och ledde till viktiga operativa insikter som hjälpte alla VVTA-intressenter att bättre hantera laddningsverksamheten.
- Integrering av alla laddningssystem
- Övervakning av status, händelser och användning i realtid
- Generera varningar och meddelanden när laddningssystemen inte fungerar
- Spåra leverantörens prestanda
Spårning av fordonets prestanda i realtid
En gemensam utmaning för många pilotprojekt och tidiga driftsättningar av elfordon är att utbilda de operativa intressenterna i hur de ska tolka den laddningsstatus (SOC) som visas från fordonet.
På begäran av VVTA kunde ZeroMission arbeta med bussleverantören för att identifiera data från telematiksystemet som skulle vara användbara för att informera VVTA när problem med korrigerande underhåll ledde till avbrott i tjänsten. Denna synlighet gav VVTA-teamet den information som behövdes, när bussar till synes inte hade tillräckligt med SOC för att starta eller slutföra tjänsten, för att avgöra om de skulle hålla sig till planen eller returnera dem till depån och undvika kostsamma vägserviceanrop.
Instrumentpanel för vagnparkshantering
Med livevisning av fordon på deras rutt
Utvärdering av verksamhetens resultat
För första gången kunde VVTA få tillgång till systemomfattande rapporter och insikter som rörde elbussverksamheten. Genom detta ramverk genererades unika insikter som hjälpte VVTA att identifiera och korrigera operativa problem. Till exempel kunde vi identifiera att flera bussar ofta kom tillbaka till depån med hjälpaggregaten påslagna, vilket skapade ett scenario med överdriven tomgångskörning.
Den överdrivna förbrukningen av batteriet är ett kostsamt men lätt undvikbart problem med rätt övervakningsramverk. Eftersom ZeroMission lägger till möjligheten att identifiera och varna för detta beteende förväntar sig VVTA att minska dess förekomst genom realtidsreaktioner och utbildning av arbetsstyrkan.
Dustin Strandberg, VVTA:s underhållschef,
demonstration av ZeroMission-systemet som visas i verkstaden för fordonsunderhåll
Övergripande tillfredsställelse
VVTA:s Chief Maintenance Officer, Dustin Strandberg, hade följande att säga om användningen av programvaran: "ZeroMission har varit avgörande för vår övergång till en elektrisk flotta. Deras lösning säkerställer att våra bussar förblir laddade, stannar på vägen och förblir pålitliga för vårt samhälle. Vi är glada över att fortsätta vårt samarbete när vi fortsätter att introducera fler nollutsläppsfordon i vår flotta och verksamhet."
ZeroMission fortsätter att samarbeta med VVTA och ger löpande stöd för att hjälpa till att skala upp och optimera deras elfordonsverksamhet.